[marcin]

Wymagane dokumenty:
• Angielski dowód rejestracyjny
• Umowa kupna sprzedaży – może być w języku polskim

Formalności:

1. Tłumaczenie dowodu rejestracyjnego i umowy kupna/sprzedaży(jeśli jest w języku angielskim). Koszt tłumaczenia dowodu rejestracyjnego to ok. 60zł, umowy ok.30zł.

2. Pierwsze badanie techniczne w kraju. Koszt badania to 116zł. Konieczne dokumenty to dowód rejestracyjny w języku polskim. Należy pamiętać o tym że angielskie motocykle mają reflektory załamujące światło na lewą stronę. Formalnie reflektor trzeba wymienić, w praktyce diagnosta może przymknąć na to oko;). Dodam że nie ma rejonizacji stacji diagnostycznych(istotne w kontekście reflektora;)) )

3. Wizyta w urzędzie skarbowym. Tu musimy wypełnić druk PCC3 aby uiścić podatek od wzbogacenia, czyli 2% wartości pojazdu podanej na umowie kupna/sprzedaży. Konieczny jest przetłumaczony dowód rejestracyjny i umowa kupna/sprzedaży. Następnie wypełniamy druk VAT-24 czyli wniosek o wydanie zaświadczenia potwierdzającego zwolnienie z obowiązku opłacenia podatku VAT. Wymagane dokumenty to dowód rejestracyjny oraz jego tłumaczeni, umowa kupna/sprzedaż oraz jej tłumaczenie, dokument potwierdzający pierwsze badanie techniczne w Polsce, dowód wpłaty 160zł na konto wskazanego urzędu, w przypadku moto z uk dokumenty wywozowe nie są konieczne. W druku VAT-24 należy podać dane sprzedającego dlatego warto dokładnie je zapisać, zwracam tu uwagę na kod pocztowy w Anglii. Zaświadczenie zostaje wydane na druku VAT-25 po 5-7 dniach. Mi udało się załatwić to w dwie godziny dzięki uprzejmości pani kierownik wydziału.

4. Wydział komunikacji. Tu mu musimy przedstawić wszystkie dotychczasowe dokumenty: dowód rejestracyjny + tłumaczenie, umowa + tłumaczenie, przegląd techniczny i VAT-25. Wypełniamy wniosek o wydanie dowodu rejestracyjnego i płacimy 188zł. Dostajemy za to dowód tymczasowy ważny przez 30dni i pędzimy do domu wymienić tablicę). Starą tablicę rejestracyjną możemy zdać, ale nie musimy, zaś angielski dowód rejestracyjny zostaje w wydziale komunikacji.

5. Ubezpieczenie OC. Najtaniej w PZU.

opis: kamillo600
http://www.mojekawasaki.pl/viewtopic.php?t=3592

[Tobi]

w przypadku gdy jesteśmy właścicielem motocykla i mamy log book na nasze nazwisko umowa z poprzednim właścicielem jest zbędna

nie możliwe jest posiadanie dowodu rejestracyjnego w języku polskim przed zrobieniem przeglądu

[koliber]

[pakaaa]

i jeszcze trzeba pamietac ze jesli dowod angielski ma 2 strony to ta druga odrywamy i wyrzucamy bo czesto motocykle sa niewyrejestrowane w anglii i przyjezdzaja do nas a wiadomo ze takiego motocykla sie nie zarejestruje przed wyrejestrowaniem tam (a wlasnie na tej 2 stronie znajduje sie odcinek od wyrejestrowania i jego brak swiadczy o wyrejestrowaniu) pozdro

[kaszub]

przeczytałem ze trzeba zmienic reflektor to nie prawda nie trrzeba wymieniac reflektorow sa specialne naklejki na reflektory do na klejenia na dany reflektor po to zeby bicie swiatła szło w odpowiednia srone polskie swiatła bija w prawo a iirlandzkie czy angielskie bija wlewo dla tego sa tu naklejki dopicia swiatła jedne osrodki otym nie mowia ale tak jest iwiem ze to nie sa duze koszty tych naklejek

[-zx7r-]

tablice już trzeba zdać bo nie chcą rejestrować :////// ehhh

[mikolaj]

co do badan technicznych to jesli moto ma wazny certyfikat MOT (bad.tech) to chyba badanie jest zbedne.

[Lola]

[kaszub]

mikolaj, a co z odczytaniem numerów silnika i ramy

[isio]

w nowszych modelach motocykli nie trzeba wymieniać lampy wystarczy regulacja, a jeśli chodzi o naklejki to naklejanie na lampy czegokolwiek w Polsce jest zabronione.