Wpływ oszczędnej jazdy na zużycie silnika

Lester1970 · przez **Lester1970** » 15 marca 2012, o 09:53

levisik napisał(a): z resztą hamowanie silnikiem w 2T to nie hamowanie w porównaniu do 4t.

To napewno ;-)

KRIS1973 · przez **KRIS1973** » 16 marca 2012, o 00:37

miałem też ETZ i po 2-3 km na pełnym gwizdku też mi kiedyś zahamowała silnikiem :) i to skutecznie. :mrgreen:

MateuSzVs · przez **MateuSzVs** » 19 marca 2012, o 22:10

hamowanie silnikiem w 2T, szczególnie w silnikach wyczynowych typy cross prowadzi jaknajbardziej do zatarcia ;-) zjeżdżając z góry trzeba co jakiś czas robić przegazówki, albo zjeżdżać na gwizdku :-D

To że motocykl pobiera sobie jakieś tam paliwo (np odpowiedzialne za wolne obroty) nie znaczy że takie smarowanie wystarczy, tak samo jak zwiększenie ilości oleju bez wzbogacenia mieszanki guzik daje. Mało kto o tym myśli tak naprawdę, a ma to większe znaczenie niż większa ilość oleju w benzynie (np przy docieraniu po remoncie)

bujan · przez **bujan** » 3 kwietnia 2012, o 12:30

Z tego co ja wiem to hamowanie silnikiem jest wskazane, mniej dostają hamulce po du*ie, no i spalanie jest niższe.

ale ja tam sie nie znam przecież :mrgreen: